Описание
Астана Нур-Султан Нурсултан Казахстан ягоды овощи фрукты доставка бесплатно Ватсапп
Жидек теген тегін
жидектер көкөністер жемістер
Mega Study Education - курсы иностранных языков
010000, Астана, ул. Илияс Жансугирулы, 8/2, левое крыло, 1 этаж, 108 офис
+7(717)225-13-33
Study Hall - курсы иностранных языков
010000, Астана, Кошкарбаева ул., 32, блок K, 122 офис, вход со двора
+7(717)220-32-28
Solution - курсы иностранных языков
020000, Астана, проспект Сарыарка, 35, 1 этаж
+7(708)827-28-14
Dream Study - курсы иностранных языков
010000, Астана, проспект Бауыржан Момышулы, 13а, цокольный этаж
+7(707)728-59-28
Шың - Скорочтение, Ментальная арифметика
010000, Астана, улица Кенена Азербаева, 6
+7(717)265-77-07
Hogwarts - курсы иностранных языков
020000, Астана, просп. Улы Дала, 25
+7(708)386-48-56
KING`S SPEECH - курсы иностранных языков
010000, Астана, ул. Кенесары, 69, ВП: 2
+7(717)241-84-09
CROCUS - курсы иностранных языков
010010, Астана, просп. Бауыржана Момышулы, 17, вход со двора, 2 подъезд
+7(717)277-61-22
Liberty education - курсы иностранных языков
010000, Астана, ул. Жумабека Ташенова, 27, 303 офис, 3 этаж
+7(717)258-08-26
LABGENIUS - курсы иностранных языков
010000, Астана, улица Желтоксан, 17
+7(778)212-98-79
Caspian Training Group - курсы иностранных языков
010000, Астана, ул. Отырар, 4/2
+7(717)221-30-80
DREAM SCHOOL - курсы иностранных языков
020000, Астана, ул. Керей, Жанибек хандар, 28, 316 офис
+7(778)082-15-55
Шамшырақ - курсы иностранных языков
020000, Астана, ул. Сауран, 7а, 1 этаж
+7(717)272-94-83
Green Step - курсы иностранных языков
Алматы, ул. Беимбета Майлина, 1а, 2 этаж, 201 офис
+7(775)444-37-78
Нұрлы жол - курсы иностранных языков
010000, Астана, ул. Кенесары, 61/1
+7(778)148-89-05
ASTALIYA - курсы иностранных языков
010000, Астана, просп. Бауыржана Момышулы, 18
+7(717)225-26-98
Sanlin - курсы иностранных языков
020000, Астана, проспект Абая, 8, 204 офис, 2 этаж
+7(717)240-73-44
Zagranizza - курсы иностранных языков
020000, Астана, пер. Машат, 7
+7(717)257-92-60
KUBIK RUBIK - курсы иностранных языков
020000, Астана, ул. Динмухамеда Кунаева, 12, 1 этаж, 2 офис
+7(747)725-01-79
speakEng - курсы иностранных языков
020000, Астана, ул. Айнакол, 45а, 2 этаж
+7(777)304-79-89
Fantasy - курсы иностранных языков
020000, Астана, ул. Мухтара Ауэзова, 38, 2 этаж, 10 кабинет
+7(707)143-43-49
Зерделi - курсы иностранных языков
010000, Астана, ул. Сейфуллина, 31, 109 офис, 1 этаж
+7(701)792-27-10
Абзал - курсы иностранных языков
020000, Астана, просп. Женис, 29, 4 этаж, 418 офис
+7(778)307-30-38
Lumos - курсы иностранных языков
020000, Астана, просп. Кабанбай Батыра, 40
+7(771)606-48-23
Talk Talk English - курсы иностранных языков
020000, Астана, ул. Петрова, 16/2, 3 этаж
+7(701)770-09-11
Жанажол - курсы иностранных языков
020000, Астана, ул. Сауран, 5/1
+7(778)680-45-45
Bright start - курсы иностранных языков
020000, Астана, ул. Куйши Дина, 25/2
+7(702)360-76-93
Intellect Center - курсы иностранных языков
020000, Астана, ул. Акмешит, 7Б
+7(701)100-36-23
![Камаз - лучший в мире грузовик.. 1 - если уважаешь Камаз, тебе сюда!
2 - интересное и лучшее!
3 - Описание и история великой машины - КамАЗ (акроним от Ка́мский автомоби́льный заво́д) — крупнейший производитель дизельных грузовиков и дизельных двигателей в Советском Союзе и России, действующий с 1976 года. В настоящее время также выпускает автобусы, тракторы, комбайны, электроагрегаты, мини-тепловые электростанции и комплектующие. Основное производство расположено в Набережных Челнах.
В 2012 году группа компаний «КамАЗ» занимает 16 место в мире по выпуску тяжёлых грузовиков.[1] По состоянию на 2010 год «КамАЗ» занимал 8 место в мире по объёмам выпуска дизельных двигателей. Планирование
В 1960-х годах экономика СССР нуждалась в увеличении парка грузовых автомобилей, особенно современного типа с грузоподъёмностью от 8 до 20 тонн с более экономичным дизельным двигателем. Существующие автомобильные заводы эту потребность восполнить не могли.
В августе 1969 года ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли ряд документов, в том числе Постановление № 674 от 14 августа 1969 «О строительстве комплекса автомобильных заводов в Набережных Челнах Татарской АССР». Заводы должны были специализироваться на производстве только большегрузных автомобилей. Строительству заводов в данном месте способствовало месторасположение города — в центре страны, наличие судоходных рек Камы и Волги, близость железной дороги — позволяли обеспечить будущий автогигант строительными материалами, сырьём, оборудованием и комплектующими. По первоначальному проекту он должен был производить 150 тыс. большегрузных автомобилей и 250 тыс. двигателей в год. Строительство заводов и города
Почетный знак «Ударник строительства КАМАЗА»
Уже 13 декабря 1969 года экскаваторщик Михаил Носков вынул первый ковш земли на промышленной площадке будущего автогиганта на Каме. Строительно-монтажные работы начаты с февраля 1970 года и уже к концу года были уложены первые кубометры бетона в фундамент первенца КАМАЗа — Ремонтно-инструментального завода, а также корпуса серого и ковкого чугуна Литейного завода.
Темпы строительства комплекса заводов возрастали. В начале 70-х КамАЗ был объявлен ударной комсомольской стройкой. За 1970-1981 годы было освоено капитальных вложений на сумму 4,2 млрд руб. (в том числе на строительно-монтажные работы — 1,8 млрд руб) и введено основных производственных фондов на сумму 3,9 млрд руб. (что равно их стоимости на ЗИЛе, ГАЗе, ВАЗе, вместе взятых).
Общая развёрнутая площадь зданий и сооружений комплекса составила 3343 тыс.м² (на 1 января 1991 года достроено до 3826 тыс.м² или 81 % от проекта).
На заводах комплекса было установлено более 30 тыс. единиц самого современного технологического оборудования, в том числе производственных 20 тыс. единиц стоимостью свыше 2 млрд руб., из них половина была поставлена по импорту. Свыше 81 % составило оборудование, работающее по автоматическому и полуавтоматическому циклу, в том числе около 700 автоматических, поточно-механизированных и комплексно-механизированных линий. В оснащении КамАЗа приняли участие более 700 иностранных фирм из 19 стран Европы (СЭВ и Западной Европы), США, Канады, и Японии, 2000 заводов из 500 городов Советского Союза.
Параллельно шло строительство Нового города Набережных Челнов. Первый 12-ти этажный жилой дом для первопроходцев КамАЗа был сдан в 1971 году. Планировалось увеличить население города в десятки раз — с чуть менее тридцати тысяч до полумиллиона человек. Это означало проведение своеобразного масштабного социального эксперимента — комфортабельное жильё, медицинские и учебные заведения, спортивные объекты и культурные учреждения, а также прилегающая инфраструктура возводились грандиозными темпами. До 40 тысяч человек ежегодно пополняли город в конце 1970-х-1980-х годах. Проектирование и запуск производств
Технический проект КамАЗа был разработан институтом «Гипроавтопром» и проектным управлением КамАЗа совместно с ведущими предприятиями и организациями](https://sun9-31.userapi.com/s/v1/if1/i4OUOVmlZ9vAxm6nb_Q1jkuQvW38VvHxo8oXcW7SbRK0ouUTd5jFVLVJmrRWiEveG-gULA.jpg?quality=96&crop=115,0,525,525&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160,240x240,360x360,480x480&ava=1&cs=480x480 "Камаз - лучший в мире грузовик.. 1 - если уважаешь Камаз, тебе сюда!
2 - интересное и лучшее!
3 - Описание и история великой машины - КамАЗ (акроним от Ка́мский автомоби́льный заво́д) — крупнейший производитель дизельных грузовиков и дизельных двигателей в Советском Союзе и России, действующий с 1976 года. В настоящее время также выпускает автобусы, тракторы, комбайны, электроагрегаты, мини-тепловые электростанции и комплектующие. Основное производство расположено в Набережных Челнах.
В 2012 году группа компаний «КамАЗ» занимает 16 место в мире по выпуску тяжёлых грузовиков.[1] По состоянию на 2010 год «КамАЗ» занимал 8 место в мире по объёмам выпуска дизельных двигателей. Планирование
В 1960-х годах экономика СССР нуждалась в увеличении парка грузовых автомобилей, особенно современного типа с грузоподъёмностью от 8 до 20 тонн с более экономичным дизельным двигателем. Существующие автомобильные заводы эту потребность восполнить не могли.
В августе 1969 года ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли ряд документов, в том числе Постановление № 674 от 14 августа 1969 «О строительстве комплекса автомобильных заводов в Набережных Челнах Татарской АССР». Заводы должны были специализироваться на производстве только большегрузных автомобилей. Строительству заводов в данном месте способствовало месторасположение города — в центре страны, наличие судоходных рек Камы и Волги, близость железной дороги — позволяли обеспечить будущий автогигант строительными материалами, сырьём, оборудованием и комплектующими. По первоначальному проекту он должен был производить 150 тыс. большегрузных автомобилей и 250 тыс. двигателей в год. Строительство заводов и города
Почетный знак «Ударник строительства КАМАЗА»
Уже 13 декабря 1969 года экскаваторщик Михаил Носков вынул первый ковш земли на промышленной площадке будущего автогиганта на Каме. Строительно-монтажные работы начаты с февраля 1970 года и уже к концу года были уложены первые кубометры бетона в фундамент первенца КАМАЗа — Ремонтно-инструментального завода, а также корпуса серого и ковкого чугуна Литейного завода.
Темпы строительства комплекса заводов возрастали. В начале 70-х КамАЗ был объявлен ударной комсомольской стройкой. За 1970-1981 годы было освоено капитальных вложений на сумму 4,2 млрд руб. (в том числе на строительно-монтажные работы — 1,8 млрд руб) и введено основных производственных фондов на сумму 3,9 млрд руб. (что равно их стоимости на ЗИЛе, ГАЗе, ВАЗе, вместе взятых).
Общая развёрнутая площадь зданий и сооружений комплекса составила 3343 тыс.м² (на 1 января 1991 года достроено до 3826 тыс.м² или 81 % от проекта).
На заводах комплекса было установлено более 30 тыс. единиц самого современного технологического оборудования, в том числе производственных 20 тыс. единиц стоимостью свыше 2 млрд руб., из них половина была поставлена по импорту. Свыше 81 % составило оборудование, работающее по автоматическому и полуавтоматическому циклу, в том числе около 700 автоматических, поточно-механизированных и комплексно-механизированных линий. В оснащении КамАЗа приняли участие более 700 иностранных фирм из 19 стран Европы (СЭВ и Западной Европы), США, Канады, и Японии, 2000 заводов из 500 городов Советского Союза.
Параллельно шло строительство Нового города Набережных Челнов. Первый 12-ти этажный жилой дом для первопроходцев КамАЗа был сдан в 1971 году. Планировалось увеличить население города в десятки раз — с чуть менее тридцати тысяч до полумиллиона человек. Это означало проведение своеобразного масштабного социального эксперимента — комфортабельное жильё, медицинские и учебные заведения, спортивные объекты и культурные учреждения, а также прилегающая инфраструктура возводились грандиозными темпами. До 40 тысяч человек ежегодно пополняли город в конце 1970-х-1980-х годах. Проектирование и запуск производств
Технический проект КамАЗа был разработан институтом «Гипроавтопром» и проектным управлением КамАЗа совместно с ведущими предприятиями и организациями")
